我們知道市場(chǎng)上有帶輪胎移動(dòng)破碎站和履帶移動(dòng)破碎站，我們知道他們有什么區(qū)別嗎？

履帶移動(dòng)破碎站實(shí)拍

輪胎移動(dòng)破碎站與履帶移動(dòng)破碎站介紹

首先投放在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品是履帶移動(dòng)破碎站：

它破碎技術(shù)和質(zhì)量較先進(jìn)，每臺(tái)設(shè)備由25個(gè)基本模塊組成，每一個(gè)模塊都擁有豐富的選裝件，能夠根據(jù)客戶的特殊要求，為客戶 ”量身訂作“。履帶移動(dòng)式破碎機(jī)可用于巖石、礦石、塊狀的道路瀝青混凝土、拆除的建筑水泥混凝土物料的破碎再生利用。

按照國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行率先研制的情輪胎移動(dòng)破碎站：

是一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：各種破碎站有多種配置，用戶也可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨(dú)使用。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)，也可以獨(dú)立運(yùn)行。

輪胎移動(dòng)破碎站車間

輪胎移動(dòng)破碎站與履帶移動(dòng)破碎站的區(qū)別之處

第一：速度快

輪胎移動(dòng)破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛，移動(dòng)的速度相比履帶移動(dòng)破碎站要快得多。

第二：運(yùn)輸成本低

輪胎移動(dòng)破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。，而履帶式也有這樣的功能，但是比起輪胎式速度就稍微差了一些。

第三:靈活性強(qiáng)

輪胎移動(dòng)破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。

而履帶移動(dòng)破碎站優(yōu)勢(shì)是可配備發(fā)電機(jī)組，以滿足無(wú)電或斷電等復(fù)雜情況的正常作業(yè)要求，保證連續(xù)作業(yè)，減少損失。

輪胎移動(dòng)破碎站優(yōu)點(diǎn)多

所以這兩種移動(dòng)破碎站各有優(yōu)勢(shì)，要根據(jù)周邊的環(huán)境，和想要達(dá)到的產(chǎn)品效果選擇種設(shè)備。

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